Naskah ini versi lama yang diterbitkan pada 2025-05-26. Baca versi terbaru.

the PENERAPAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA) UNTUK MENGURANGI REJECT PRODUK REF D-NOSE SAYAP PESAWAT TERBANG A350 Di PT DIRGANTARA INDONESIA (PERSERO)

PENERAPAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA)

Penulis

  • AMELIA amel universitas kebangsaan republik indonesia

DOI:

https://doi.org/10.31848/jetmi.v1i1.4107

Kata Kunci:

Failure Mode_Effect_And_Analysis, Reject

Abstrak

PT Dirgantara Indonesia (persero ) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dibidang industri Pesawat Terbang. Reject pada produksi yang terjadi pada perusahaan masih tinggi yaitu sebesar 21,50% dari sebagian total reject tahun 2021-2024, sampai saat ini pengendalian kualitas yang dilakukan oleh perusahaan dinilai belum maksimal dalam mengendalikan jumlah Reject yang dihasilkan, karna jumlah Reject masih tinggi maka dari itu diperlukan pengendalian kualitas yang efektif. Dalam penelitian ini digunakan metode Failure Mode Effect And Analysis untuk mengidentifikasi Reject yang terjadi. FMEA digunakan untuk menentukan dan mengalikan tingkat keparahan (Severity), tingkat kejadian (Occurence),dan tingkat deteksi (Detection), sehingga diperoleh nilai Risk Priority Number paling tinggi yang terjadi di PT Dirgantara Indonesia yaitu pada Reject Ref D-Nose dengan nilai RPN sebesar 126. RPN terbesar harus segera dilakukan tindakan perbaikan. Sehingga Reject ini terjadi disebabkan oleh Human error. Dimana dapat diartikan bahwa mayoritas Reject disebabkan oleh operator.

##submission.downloads##

Diterbitkan

2025-05-26

Versi

Cara Mengutip

amel, A. (2025). the PENERAPAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA) UNTUK MENGURANGI REJECT PRODUK REF D-NOSE SAYAP PESAWAT TERBANG A350 Di PT DIRGANTARA INDONESIA (PERSERO): PENERAPAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA) . JETMI : JURNAL ILMIAH ERGONOMI, TEKNIK DAN MANAJEMEN INDUSTRI, 1(1). https://doi.org/10.31848/jetmi.v1i1.4107